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揭秘国庆安保系列5丨阅兵期间平均车速上升3.5%

2019-11-08 10:55:26 来源:吕蒙信息门户网 浏览:436

在国庆阅兵演练和公务活动中,为了确保阅兵队伍和群众彩车的顺利进出,北京市公安局交通管理局的警察除了要为路线上的设施组织清障外,还需要确保年终车辆、烟花树、led显示屏等大型设备的进出路线,覆盖72条道路,200多公里。

据统计,国庆70周年庆祝期间,全市拥堵指数、拥堵报警和事故报警分别下降了8.7%、49.6%和13.5%。

用科技系统支持游行路线

在北京市交通管理局一楼指挥调度大厅和信息发布中心,两侧大屏幕显示全市所有交通信息。

搭建了一个新的2×3拼接显示屏。预先评估了设计路线上的60多个交通灯和70个室外感应显示屏。另外还建造了40多台监控摄像机,以实现路线视频的全覆盖。

“自8月份以来,我们的警察已经在早上工作了15天,为配合各种过渡而战斗了200多个小时。”在此期间,交通管理局交通厅副厅长朱琳完成了长安街、地方铁路、群众示威、车辆过渡等路线上60多个信号灯和100多个信号灯臂的拆除和修复工作。同时,10多个太阳能临时信号灯被拆除并同时投入使用,为保障服务交通和社会交通的和谐运行提供了有力保障。

67 .新的要求将在短时间内得到充分落实。

国庆阅兵期间,交通管理局不仅要完成部队方阵、群众彩车阅兵等路线设施的通关,还要确保年终车辆、烟花树、led显示屏等大型设备的进出路线。,涉及72条道路,覆盖200多公里。

然而,经过整个过程练习后,各部门对道路的需求仍在增加。「举例来说,在九月下旬,我们接到市民要求国庆假期期间在北京展览馆展示游行花车,游行队伍必须在方阵经过后十分钟内到达参赛位置。这些要求是在接近官方活动开始时提出的,要求我们在短时间内进行大量设施调整,”交通管理局订单部主任汪哲说。交通管理局已从各部门整理出67项新要求,并在最短时间内逐一落实。

由于长安街是阅兵和庆典的主要路线,这两条道路的护栏需要在活动前后尽可能短的时间内拆除和修复。

连夜绘制控制地图,并为导航软件设置特殊座位。

由于城市道路交通管制路段数量多、范围广、线路复杂,交通管理局有效整合了局内外交通信息资源,广泛协调主流媒体和新媒体矩阵,连接了40多个主流新闻门户网站、20多个新媒体客户、20多个市辖区县政务新媒体传播平台,覆盖了110多个在线和离线信息发布渠道。共发布15,000多条诱导信息,累计在线阅读超过9,300万条,形成全媒体信息发布渠道,最大限度地诱导信息发布和传播,准确到达目标受众。

"每一份交通管制通知都经历了一个从制定到分发和发布的复杂过程."交通管理局信息办公室主任刘海晓说,为了使照片准确,在每次发布前都会反复检查。“为了让每个人都能在手机上看清楚,我们还尝试了很多次图片的字体大小。起初,我还制作了一张动态图片,但后来我发现动态图片无法打开和放大,所以我改用了图片格式。”

“我们还与高德和百度的导航软件平台进行了深入合作。我们在指挥中心为他们的技术人员设置了特殊的座位,以确保他们能够首先获得控制计划,并将其嵌入导航系统,以方便市民提前设置路线。”交通管理局信息办公室副主任李静告诉记者,在管制期间,导航平台为710多万司机提供了避开管制区的路线。

温/京青年报记者叶晚见习记者宋新泽

统筹/张斌

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